peralatan plastik
Dengan perkembangan ilmu pengetahuan, roda gigi perlahan berubah dari roda gigi logam menjadi roda gigi plastik. Karena roda gigi plastik lebih melumasi dan tahan aus. Dapat mengurangi kebisingan, mengurangi biaya, mengurangi gesekan.
Bahan gear plastik yang umum digunakan adalah: PVC, POM, PTFE, PA, nylon, PEEK, dll.
perlengkapan mobil
Ada banyak grade baja untuk roda gigi truk menengah dan berat di negara saya, terutama untuk memenuhi persyaratan pengenalan teknologi mobil asing yang canggih pada waktu itu. Pada 1950-an, negara saya memperkenalkan teknologi produksi truk berukuran sedang Soviet (yaitu, model asli merek "Jiefang") dari Pabrik Mobil Rikhachev bekas Uni Soviet, dan juga memperkenalkan grade baja 20CrMnTi bekas Uni Soviet untuk memproduksi roda gigi mobil.
Roda gigi berbentuk
Setelah reformasi dan keterbukaan, dengan pesatnya pembangunan ekonomi negara saya, untuk memenuhi kebutuhan transportasi negara saya yang berkembang pesat, sejak tahun 1980-an, negara saya telah memperkenalkan berbagai model maju dari negara-negara industri maju secara terencana. jalan, dan berbagai jenis kendaraan tugas menengah dan berat canggih asing. Truk juga sedang diperkenalkan. Pada saat yang sama, pabrik mobil besar negara saya bekerja sama dengan perusahaan mobil asing yang terkenal untuk memperkenalkan teknologi produksi mobil asing yang maju, termasuk teknologi produksi roda gigi mobil. Pada saat yang sama, tingkat teknologi peleburan besi dan baja di negara saya terus meningkat. Penggunaan teknologi peleburan canggih seperti peleburan sendok sekunder, penyetelan komponen yang halus, pengecoran dan penggulungan terus menerus memungkinkan pabrik baja menghasilkan roda gigi dengan kemurnian tinggi, kemampuan mengeras, dan menyempit. Dengan menggunakan baja, lokalisasi baja roda gigi mobil impor telah terwujud, yang telah membawa tingkat produksi baja roda gigi negara saya ke tingkat yang baru. Baja dengan kemampuan pengerasan tinggi yang mengandung nikel dalam negeri untuk roda gigi mobil tugas berat yang cocok untuk kondisi nasional negara saya juga telah diterapkan dan mencapai hasil yang baik. Teknologi perlakuan panas pada roda gigi mobil juga telah berkembang dari penggunaan asli perlindungan karburasi gas tipe sumur pada 1950-an dan 1960-an hingga penggunaan yang meluas saat ini dari jalur otomatis karburasi gas kontinu yang dikendalikan komputer dan tungku serbaguna tipe kotak dan otomatis. lini produksi (termasuk teknologi karburasi bertekanan rendah (vakum), teknologi perawatan karburasi roda gigi dan pra-oksidasi, teknologi pendinginan kontrol pendinginan roda gigi (karena penggunaan oli pendinginan khusus dan teknologi pendinginan pendinginan), penempaan roda gigi teknologi normalisasi isotermal kosong , dll. Penerapan teknologi ini tidak hanya secara efektif mengontrol distorsi karburasi dan pendinginan roda gigi, meningkatkan akurasi pemesinan roda gigi, dan memperpanjang masa pakai, tetapi juga memenuhi kebutuhan produksi massal dari perlakuan panas roda gigi modern.
Literatur yang relevan menunjukkan bahwa umur roda gigi mobil terutama dinilai oleh dua indikator, satu adalah kekuatan kelelahan kontak roda gigi, dan yang lainnya adalah kekuatan kelelahan lentur roda gigi. Yang pertama terutama ditentukan oleh kualitas karburasi dan pendinginan, dan yang terakhir terutama ditentukan oleh bahan roda gigi. Untuk tujuan ini, perlu untuk memiliki pemahaman yang lebih komprehensif tentang persyaratan, sifat dan karakteristik perlakuan panas baja karburasi untuk roda gigi mobil.
